Garanciális ügyintézés

Ha a Zaptec töltőd nem úgy működik, ahogy kell, itt lépésről lépésre leírjuk, mit tegyél. A jogi hátteret – garanciaidők, szavatosság, határidők – a Jótállási feltételek oldalon találod; ez az oldal a gyakorlatról szól.

Először: öt perc otthoni ellenőrzés

A bejelentések jelentős része nem gyári hiba. Mielőtt írsz, nézd meg ezeket:

• Kismegszakító és áram-védőkapcsoló (FI): nem oldott-e le a töltő áramköre a villanyszekrényben.
• LED-jelzés: a töltő házán lévő fény színe és villogása hibakódot jelent – jegyezd fel.
• Zaptec alkalmazás: mit ír a töltő állapotánál, van-e konkrét hibaüzenet.
• Szoftververzió: csatlakozik-e a töltő a wifire vagy a mobilhálózatra. A frissítés nélkül maradt készülék gyakran produkál olyan tüneteket, amiket egy automatikus update megold.
• Másik autó vagy másik kábel: ha van rá mód, próbáld ki – így kiderül, a töltő vagy a jármű oldalán van-e a gond.

1. Jelentsd be a hibát

Írj az info@zaptecwebshop.hu címre, vagy hívj minket a +36 70 787 5533 számon. A gyors ügyintézéshez ezeket küldd el:

• a rendelés száma vagy a számla,
• a töltő sorozatszáma (a készülék oldalán lévő matricán és az alkalmazásban is megtalálod),
• a hibajelenség leírása: mikor kezdődött, minden töltésnél jelentkezik-e,
• a LED-jelzés vagy az alkalmazás hibaüzenete,
• fénykép vagy rövid videó a jelenségről és a telepítés környezetéről,
• a telepítést végző villanyszerelő nyilatkozata és a mérési jegyzőkönyv.

2. Távoli diagnosztika

A Zaptec töltők online diagnosztikát tesznek lehetővé. A bejelentés után megnézzük a készülék naplóit, és a legtöbb esetben már ebből kiderül, szoftveres beállításról, hálózati problémáról vagy tényleges hardverhibáról van-e szó. Ez általában 1–2 munkanapot vesz igénybe, és sokszor helyszíni kiszállás nélkül megoldja az ügyet.

3. Ha ez nem elég

Ha a diagnosztika hardverhibát mutat, két út van:

• Beküldés: a leszerelt készüléket eljuttatod hozzánk. A leszerelést villanyszerelő végzi – töltőt saját kezűleg leszerelni tilos és veszélyes.
• Helyszíni javítás: nagyobb, több töltőpontos rendszereknél a szervizpartnerünk a helyszínen vizsgálja meg a készüléket.

Nagyobb, több töltőpontos rendszereknél (Zaptec Pro, terheléselosztás) a helyszíni vizsgálat a járhatóbb út; ezt eseti egyeztetéssel szervezzük.

4. Javítás vagy csere

A készüléket bevizsgáljuk. Ha a hiba a garancia hatálya alá esik, javítjuk vagy cseréljük – a bejelentéstől számított 30 napon belül. Ha a vizsgálat azt mutatja, hogy a hiba nem gyártási eredetű (például hibás bekötés, mechanikai sérülés vagy túlfeszültség okozta), erről a javítás megkezdése előtt tájékoztatunk, és megküldjük a javítás költségbecslését – a döntés a tiéd.

5. Visszaszállítás

A javított vagy kicserélt készüléket költségmentesen küldjük vissza a megadott címre. Az ismételt felszerelés és bekötés ismét villanyszerelői feladat.

Mit érdemes előre tudni?

• A garanciális ügyintézés feltétele a vásárlást igazoló számla és a szakszerű telepítés dokumentációja.
• A töltő leszerelését és visszaszerelését végző villanyszerelő munkadíja nem része a gyártói garanciának.
• Ha a töltő a garanciaidőn kívül hibásodik meg, akkor is fordulj hozzánk: alkatrészt és javítást garancián túl is tudunk szervezni.

Hova küldd a terméket?

Beküldés előtt mindig egyeztess velünk – előzetes bejelentés nélkül érkező csomagot nem tudunk azonosítani. Az egyeztetés után a következő címre várjuk:

Nordisk Inova Kft.
1191 Budapest, Varjú Kálmán utca 19.
info@zaptecwebshop.hu | +36 70 787 5533

A hozzánk érkező bejelentések nagy része néhány visszatérő jelenségre vezethető vissza, és jelentős részük szerviz nélkül megoldható. Nézd át ezt a listát, mielőtt garanciális igényt jelentesz be – és ha nem segít, írj bátran.

A töltő nem indítja a töltést

Ellenőrizd a villanyszekrényben a töltő áramkörét: nem oldott-e le a kismegszakító vagy az áram-védőkapcsoló. Nézd meg az alkalmazásban, hogy a töltő engedélyezett állapotban van-e, és nincs-e beállítva ütemezés, ami későbbre halasztja a töltést. Sok autó ráadásul saját töltési időzítővel is rendelkezik – ha az aktív, a töltő hiába áll készen.

A vártnál lassabban tölt

A töltési teljesítményt mindig a lánc leggyengébb eleme határozza meg. Nézd meg, hány fázison van bekötve a töltő, mit enged az autó fedélzeti töltője (sok modell egyfázisú, 7,4 kW körüli értéken tölt), és hogy a terheléselosztás nem korlátozza-e éppen a teljesítményt, mert az épület más fogyasztói terhelik a betáplálást. Hideg időben az akkumulátor temperálása is visszafogja a töltési sebességet.

A töltő offline az alkalmazásban

A Zaptec töltők wifin vagy mobilhálózaton keresztül kapcsolódnak. Mélygarázsban és vastag falak mögött a jel gyenge lehet. Ellenőrizd a wifi-jelszó változását, a router 2,4 GHz-es sávjának elérhetőségét és a térerőt a töltő helyén. Az offline töltő a legtöbb esetben tovább tölt, csak a távoli vezérlés és a fogyasztásadat nem érhető el.

Leold az áram-védőkapcsoló vagy a kismegszakító

Ez lehet valódi hiba, de gyakran méretezési kérdés: alulméretezett áramkör, más fogyasztókkal közös védelem, vagy nem megfelelő típusú védőkapcsoló. Villanyszerelővel ellenőriztesd az áramkört és a védelem típusát. Ha csak töltés közben, egy meghatározott autóval fordul elő, a jármű oldalán is lehet a hiba.

A kábel nem oldódik ki az autóból

A csatlakozó reteszelését az autó vezérli, nem a töltő. Először zárd le, majd nyisd ki az autót, és állítsd le a töltést az alkalmazásban vagy az autó menüjéből. Ha a jármű lemerült 12 voltos akkumulátorral áll, a retesz nem tud kioldani – ilyenkor az autó kézikönyvében leírt vészkioldás segít.

Az RFID-kártya nem működik

A kártyát regisztrálni kell a töltőhöz az alkalmazásban vagy a portálon. Ha a töltő offline, az új kártya regisztrációja nem tud átmenni a készülékre. Ellenőrizd azt is, hogy a kártyát a megfelelő felhasználóhoz rendelted-e hozzá.

Nem oldódott meg?

Írj az info@zaptecwebshop.hu címre a töltő sorozatszámával és a hibajelenség leírásával, vagy hívj minket a +36 70 787 5533 számon. A garanciális ügyintézés menetét a fenti tájékoztatóban részleteztük.